FIAT Professional - Leader Commercial Vehicles

Motore alimentato a metano: economico, sicuro, ecologico.
Progettato per offrire le stesse performance di un motore diesel, adotta specifici componenti che ne garantiscono l'affidabilità, l'efficienza e la sicurezza.
Le bombole, posizionate sotto il pavimento, non sottraggono spazio e fruibilità al vano di carico.
Consuma 8,8 kg di metano ogni 100 km e la riserva di benzina – 15 litri – permette, in caso di esaurimento di metano, di raggiungere il distributore più vicino.

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I nuovi motori Multijet II sono i più economici, ecologici e performanti del mercato per questa categoria di veicoli. Un innovativo sistema di alimentazione, con iniettori più veloci e una servovalvola a otturatore bilanciato, è in grado di gestire fino a 8 iniezioni per ciclo, e assicura più velocità, flessibilità e precisione in ogni fase di funzionamento. Rispetto al Multijet di prima generazione, la pressione di iniezione passa da 1600 a 1800 bar e permette di ottimizzare la combustione del carburante a livelli sempre più avanzati. Questo si traduce in maggior silenziosità e minori emissioni di particolato e di ossido di azoto. Fanno parte della famiglia Multijet II i motori 115, 130 e 150 CV.

L’idroguida ad asservimento variabile facilita le manovre in fase di parcheggio, riducendo lo sforzo su volante di quasi la metà rispetto a una idroguida standard, e garantisce la massima precisione di guida alle alte velocità. Di serie sul 3.0 Multijet Power, è disponibile a richiesta sui 2.3 Multijet II.

La soluzione innovativa, semplice e pulita per riparare rapidamente un pneumatico in caso di foratura. Un piccolo compressore, da collegare alla presa 12V del veicolo, inietta un apposito sigillante all’interno del pneumatico e lo gonfia fino alla normale pressione d’esercizio. Bastano pochi minuti e non c’è bisogno del cric! Quando il veicolo riparte, la rotazione della ruota nella marcia distribuisce il sigillante all’interno del pneumatico, assicurando la riparazione del danno.

È un sistema di controllo elettronico della trazione che aumenta guidabilità e sicurezza anche su terreni sconnessi e a bassa aderenza. In fase di accelerazione a basse velocità, il sistema trasferisce automaticamente la coppia alla ruota anteriore con l’aderenza migliore. Così il veicolo si disimpegna più facilmente anche in condizioni critiche, come fango o neve.
Disponibile su richiesta in abbinamento al sistema ESP.

Utilissimo per gli spostamenti e le consegne in città, Start&Stop è il dispositivo che spegne automaticamente il motore ogni volta che le condizioni del traffico impongono una sosta al veicolo. Basta mettere il cambio in folle e il motore si spegne mantenendo attive tutte le funzioni che garantiscono il comfort e la sicurezza a bordo (climatizzatore, radio, tergicristalli). I vantaggi sono notevoli: fino al 15% di consumi in meno (in media nel ciclo urbano), emissioni di CO2 in meno (in media nel ciclo combinato) e riduzione dell'inquinamento acustico.
A Start&Stop è abbinato il Gear Shift Indicator (GSI), un sistema che ti suggerisce quando cambiare marcia per utilizzare al meglio il motore. I risultati sono immediati in termini di comfort di guida, risparmio sui costi e riduzione delle emissioni. Start&Stop con GSI è disponibile su richiesta per le motorizzazioni 2.3 (Euro 5).