FIAT Professional - Leader Commercial Vehicles

La linea di Ducato è stata studiata con tecniche virtuali e sottoposta a numerosi test nella galleria del vento per ottimizzare l'aerodinamica, conciliando stile, silenziosità di marcia, ottime prestazioni e consumi ridotti. Il risultato finale è un Cx (coefficiente di resistenza aerodinamica) pari a 0,315: un valore che pone Ducato ai vertici della sua categoria e che, insieme ad altri accorgimenti tecnologici, porta il suo indice di articolazione a 55 (in quinta marcia a 120 km/h), equivalente a quello di una vettura di classe media.

Forte, solido, dalle linee avvolgenti, è suddiviso in tre parti (facilmente sostituibili in caso di danneggiamento e con costi di riparazione inferiori rispetto a un paraurti unico). Nella parte centrale ospita la calandra color alluminio, con griglia nera e logo Fiat. Nelle parti laterali sono presenti gli incavi appoggiapiedi, utili per pulire comodamente il parabrezza, e nicchie rettangolari che ospitano i fendinebbia.

I grandi proiettori, in policarbonato a lente tersa, hanno un profilo arrotondato e riprendono le linee del frontale, prolungandole dinamicamente verso il tetto del veicolo. I riflettori all'interno, realizzati con trattamenti d'avanguardia, svolgono le funzioni di luce DRL (Daytime Running Light, prossimamente obbligatoria per legge), abbagliante, anabbagliante e di indicatore di direzione.
La loro posizione alta ti permette una migliore visibilità e li preserva da danneggiamenti in caso di urti accidentali.

Solido e squadrato, è dotato di due porte a battente con modanatura di protezione in plastica e paraurti con soglia rivestita in materiale antiscivolo per facilitare l'accesso al vano di carico. Gli originali gruppi ottici verticali bicolore danno continuità alle linee del veicolo e incorniciano le porte. Nello spoiler è inserito il terzo stop e le porte posteriori sono apribili a 90°, 180° e – su richiesta – fino a 270°.

Presenta al suo interno un sottile strato di ossidi metallici che intercettano e respingono i raggi infrarossi responsabili del surriscaldamento dell'abitacolo che così resta più fresco, consentendo un uso ridotto dell'aria condizionata e, quindi, la riduzione dei consumi.
Il parabrezza riflettente riduce il fastidioso effetto "bruciante" dei raggi solari sugli occupanti, sul cruscotto e sul volante ed è particolarmente efficace quando il veicolo è parcheggiato al sole: fino a 15° in meno di temperatura interna dell'abitacolo rispetto a un veicolo con parabrezza normale.