FIAT Professional - Leader Commercial Vehicles

Fiat si unisce con altri marchi torinesi specializzati nella produzione di veicoli, per ottimizzare i costi di produzione ed aprire la strada ad un futuro promettente. Nel 1932 nasce la Balilla Van, il piccolo autocarro 508. Leggero, maneggevole e facile da guidare, "il pigmeo" – così era chiamato il neonato veicolo – rappresenta la declinazione per il trasporto merci della celebre vettura: comfort, consumi ridotti, 75 km/h di velocità massima e una portata tra 320 e 380 kg. Fu un grande successo: gli esemplari di Balilla prodotti in 5 anni - tra cui molti camioncini - furono 113mila!
Risale a questo periodo storico anche il primo autocarro Fiat con motore diesel, concepito espressamente per il trasporto merci. E' il 621: capacità di carico di 2250 Kg, cabina chiusa con due porte d’accesso, vetri abbassabili, parabrezza apribile a compasso, cassone con pareti laterali e sponda posteriore ribaltabili e la possibilità di essere sormontato da archi metallici per sostenere un telo impermeabile.
Nel 1934 la gamma viene arricchita con un motore diesel a 4 cilindri da 55 CV di potenza contro i 45 CV del propulsore a benzina. Non solo. La fortunata serie 621, oltre ai propulsori diesel e benzina, si arricchisce di versioni a trazione elettrica, con il pacco batterie sotto l’abitacolo.