FIAT Professional - Leader Commercial Vehicles

La produzione dei primi "veri veicoli commerciali" ha inizio nel periodo 1911–1915. La spinta produttiva è dettata innanzitutto dalle necessità della prima guerra mondiale e infatti, in questo periodo, l’esportazione rappresenta una voce molto importante nel fatturato della Casa torinese. Sono proprio gli eserciti i veri committenti di Fiat, che assicura forniture di veicoli commerciali leggeri ai Ministeri della Guerra di Francia, Russia, Grecia e Gran Bretagna.
Nel 1911 nasce l’1F (dove F sta per “furgone”), il primo veicolo con carrozzeria furgonata. Con una cilindrata di 1846 cm3 e una portata di 500 kg, questo agile veicolo derivato dal telaio della vettura TIPO 1, è ideale per i servizi a corto raggio. E per questo le Poste Britanniche ne acquistarono alcuni esemplari. Nello stesso anno appare anche il più robusto 2F. Derivato dalla TIPO 2 del 1910, ha una cilindrata 2813 cm3, una potenza di circa 20 CV e una portata di 1000 kg. Nella sua versione autocarro con cassone telonato viene proposto come camionetta militare ed è molto utilizzato per il trasporto di uomini e materiali. In questa configurazione entra anche nella dotazione della Royal Navy, la Reale Marina Inglese.